涉及运输卡车的碰撞是表面煤矿的高风险。运输卡车设计中固有的可见性限制可能导致司机不知道其他车辆的位置和运动。制造商和市场和市场供应商通过开发一系列技术来应对这一挑战，该技术为运输驾驶员提供信息，以帮助驾驶员预测并避免潜在的碰撞。坐在这些技术与人类运营商之间的视觉和听觉界面的设计对于确保其有效性至关重要。ACARP项目C24028采用5dt Haul Cruck Simulator，位于Sensorimotor性能中心，UQ人类运动学院，与Aprof Wallis合作，以评估旨在将接近咨询信息传达给运输驾驶员作为一种手段的接口减少碰撞的概率。该项目将提供一个适合延期的研究范式，以检查有关的问题，如虚假报警率和疲劳等因素对近距离咨询系统的疲劳。
（ergonomics.uq.edu.au./ pdinterface）