研究员传记
Philippa在事件调查中完成了她的博士学位。
菲利帕以前曾担任运输部门的人类因素顾问，主要道路的铁路安全监管部门（RSRB），在那里她负责进行人类因素和安全措施审计，评估行业调查报告的质量和良好，提供人为因素推荐给行业项目，并与行业机构（例如，铁路人类因素专业集团，疲劳咨询实施集团等）。
此外，Philippa的行业经验包括作为负责领导事件调查团队的高级运输安全调查人员的时间，并为涉及人类因素分析的事项提供团队成员支持，并在铁路，航空和海洋中提供人为的调查技能。她还在ATSB人为因素中提出了调查人员培训计划。
研究兴趣
事件调查和分析：
- 通过对事件调查和高级管理层和员工进行事件调查和分析进行培训，改善行业的事件调查措施。
- 通过对事件调查政策和程序进行审查，为资源行业提供反馈。
- 提供资源行业中进行事故调查报告的审查，特别关注报告结构/调查过程和控制效果评估。
- 研究如何加强资源产业从事事故和事故的能力。与事故调查做法相关的产出和流程对于了解与不需要的事件相关的工作实践的机会和脆弱性至关重要。目前从事件研究中学习的差距，考虑到从业者的角度。
- 在整个组织的所有层数，加强对人类因素和关键决策的理解。
- 在识别和开发关注人民和系统中的关键控制的认证和发展研究。
资格
- 博士矿业行业安全与健康中心（可持续矿物学院） - 目前承诺 - 昆士兰州大学188BET金宝搏亚洲真人体育
- 组织心理学硕士 - 2002年 - 昆士兰大学
- 艺术学士（荣誉）1996-1999 - 昆士兰大学
- 证书IV职业健康和安全2011 - 激励教育
- 2009年运输安全调查文凭 - 澳大利亚运输安全局
- 运输安全调查员2003年ATSB人为因素 - 澳大利亚运输安全局
出版物
- Dodshon，P.，＆Hassall，M。（2016）。在事件调查过程中纳入人和组织因素 - 从业者的观点。人体因素和人体工程学协会的诉讼程序年会，60（1），1681-1685。DOI：10.1177 / 1541931213601387
- Dodshon，P.，＆Hassall，M。（2017）。从业者对事故调查的观点。安全科学，93,187-198。DOI：10.1016 / J.SSCI.2016.12.005。
- Dodshon，P.，＆Burgess-Limerick，R。（2015）。弓形垫分析技术的应用，提高事故调查活动中风险控制的鉴定。IEA，墨尔本，Vic，澳大利亚的第19届三年大会，2015年8月9日至14日。墨尔本，维克，澳大利亚：澳大利亚人体工程学学会。